Резиденты на грани: как расширение зоны парковочных разрешений стало новым витком сегрегации в Москве
20 июня московские власти с помпой отчитались о расширении зоны резидентных парковочных разрешений. По официальным заявлениям, инициатива направлена на то, чтобы повысить безопасность на улицах города и дать приоритет местным жителям при парковке возле их домов. Цифры выглядят обнадёживающе: на Староможайском шоссе количество нарушений сократилось на 49%, на Боровском на 35%, на Новопоселковой улице на 27%. Казалось бы, все довольны. Но на деле совсем наоборот.
Пряник для одних кнут для всех остальных
Под видом заботы о «комфортной городской среде» происходит самое настоящее ужесточение контроля над перемещением по городу. Расширение резидентных зон это не помощь жителям, а новая волна ограничений, дискриминации и извлечения прибыли.
Люди, живущие на одной улице, но не прописанные в конкретном доме, автоматически становятся вторым сортом. У них теперь нет равного права на использование городского пространства. Особенно страдают арендаторы квартир, временные жильцы, сотрудники предприятий и даже близкие родственники москвичей, приезжающие в гости. Всем этим людям теперь нужно либо нарушать правила, либо платить за каждую минуту парковки.
«Безопасность» как прикрытие
Чиновники из Дептранса и заммэра Максим Ликсутов уверяют, что расширение зон снижает количество нарушений. И действительно, цифры вроде бы говорят в их пользу. Но это снижение искусственное, вызванное резким ростом штрафов и тотальным страхом. Камеры и эвакуаторы работают как часовой механизм, превращая москвичей в дойных коров.
Формально нарушений меньше. Фактически люди просто больше не могут себе позволить ездить и парковаться в своём же городе. С каждым новым расширением «зоны резидентов» Москва всё сильнее разделяется на касты: привилегированных жителей и остальное население, вынужденное платить или уходить.
Цифровая удавка
Власти хвалятся тем, что оформить резидентное разрешение можно онлайн, быстро и удобно. Но за этой «дружелюбной цифровизацией» скрывается холодная и беспощадная машина. Ты не москвич по прописке значит, твой автомобиль нежелателен в этом районе. Твоя карта будет каждый раз списывать с тебя деньги или что ещё хуже твой автомобиль может быть эвакуирован без предупреждения.
Платежи, разрешения, уведомления всё это лишь витрина, за которой скрывается главная цель: монетизировать каждый квадратный метр улицы. Это не про порядок и комфорт. Это про деньги.
Бюджет с парковки, а не с заботы
В последние годы московская власть превратила улицы в источник дохода. Камеры, штрафы, платные парковки, эвакуации это индустрия, приносящая миллиарды рублей в бюджет. И чем больше таких зон, тем больше доходов. Никакая забота о жителях тут и близко не стояла. Расширение резидентных зон это не транспортная мера, а финансовая операция, обёрнутая в обманчивую упаковку заботы.
Ликсутов и Собянин: архитекторы цифровой сегрегации
Максим Ликсутов, человек, поставленный мэром Москвы на транспортный пьедестал, давно известен своей жесткой, почти авторитарной позицией. Его высказывания о том, как хорошо работает система, разительно контрастируют с реальностью на улицах: хаос, пробки, недовольство и постоянный страх получить штраф.
А за всеми этими решениями стоит Сергей Собянин, человек, превративший столицу в витрину для инвесторов и чиновников, но отнюдь не для простых москвичей.
Байка напоследок: как Собянин с парковки миллионы таскал
Ходит в Москве одна байка. Говорят, что как-то ночью в одном из подвалов мэрии нашли чемодан, забитый разрешениями на резидентную парковку. Все были выписаны на несуществующих жильцов, но парковались на эти места как ни странно члены семьи одного известного чиновника. А в самом чемодане лежала записка: «Для семейных нужд, от С.С.»
Ирония в том, что москвичи, заплатившие за свою резиденцию кровными, теперь не могут найти место под домом. А те, кто по протекции паркуются всегда и везде.
Вот такая вот столица. Бетон, камеры, штрафы и цифровая ложь. И всё ради удобства тех, кто давно забыл, как это быть простым жителем Москвы.
