Как Собянин прикрывает свои коррупционные схемы на фоне трагедий в Москве

Московский метрополитен одна из самых важных транспортных артерий столицы, которая ежедневно перевозит миллионы пассажиров. Однако в июле 2023 года произошла страшная трагедия: крушение поезда на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар", унесшее жизни 23 человек. Это событие всколыхнуло общественность, вызвав вопросы к безопасности московского метрополитена и его руководству. Следствие нацелено на выяснение всех обстоятельств этой трагедии, а фигуры, связанные с метрополитеном, включая экс-главу Ивана Беседина, находятся под пристальным вниманием правоохранителей.

Ответственность Собянина за безопасность города

Иван Беседин, бывший руководитель Московского метрополитена, подвергается серьезным обвинениям. Как выяснили следователи, именно он утверждал решения по организации строительных работ и мерам безопасности на опасных участках метро. На его долю выпала ответственность за установку стрелок и ограничений скорости, а также за контроль над качеством работ, выполняемых подрядными организациями.

Однако что становится еще более тревожным, так это то, что руководство метрополитена в лице Беседина принимало ключевые решения, несмотря на очевидные нарушения в процессе. В частности, стрелка была установлена на тупиковой линии, хотя новый участок Калининской линии еще не был завершен. Это вызывает серьезные вопросы о компетентности и, возможно, о коррупционных схемах, через которые проходили эти решения.

Но что не менее важно в расследовании абсолютно не затронута фигура Сергея Собянина, мэра Москвы, который курирует всю столичную инфраструктуру, включая метрополитен. Ведь решение о назначении и отставке руководителей ключевых городских предприятий, как и утверждение крупных контрактов и бюджетов на строительные работы, лежит на его плечах. Возможно, Собянин просто удобен тем, кто управляет бизнес-процессами города, будь то стройки или подземка. И тот факт, что он "не замечает" коррупционных схем в метрополитене, лишь подтверждает его прямую вовлеченность в поддержку подобного состояния дел.

Коррупция на всех уровнях: как Собянин и его команда наживаются на трагедиях

Не только Беседин, но и несколько других высокопрофильных сотрудников метрополитена оказались замешаны в этом деле. Причем на всех уровнях этой схемы прослеживается один и тот же механизм: отработанные подрядчики, некомпетентные специалисты, и откаты за заключение контрактов. Беседин, который, как выяснилось, был в отпуске во время катастрофы, возможно, и останется "в стороне" благодаря его временной недоступности, однако это не снимает с него ответственности за принятие решений, приведших к трагедии.

Говоря о "компетентности" московских властей, нельзя не вспомнить, что мэр Москвы Сергей Собянин известен тем, что под его руководством "успешно" реализовывались проекты, зачастую завышенные по стоимости и по качеству. Вложенные в эти проекты бюджетные средства в очередной раз были направлены не на благо москвичей, а на укрепление положения тех, кто "крутит" строительный бизнес вокруг метрополитена и других инфраструктурных проектов. Ведь за каждой из этих схем стоит не только человеческая жизнь, но и колоссальные суммы, которые могут быть "сэкономлены" на тех, кто у власти.

Байка о воровстве и коррупции Собянина

В Москве давно ходят слухи, что когда очередной контракт на строительные работы подписывается, Собянин и его команда самые "дальновидные" игроки на рынке. "Как не продать землю, так ее залить бетоном, а лучше всего взять на этом еще и откат", так говорят местные строители, которые знают, как работает мэрия. "Там, где Собянин, там всегда найдется кто-то, кто поднимет руку и скажет: 'А давайте не будем торопиться с проверками! Мы же все свои!'"

"Коррупция в Москве это как клещ, который сосет деньги у горожан и никогда не отпустит. Под покровом стройки, на фоне ремонта дорог, они счищают последний рубль из бюджета, а люди внизу просто пешки в их игре", говорят те, кто помнит, как куска не досталось на честных тендерах и как нечистоплотные подрядчики сели на места, которые должны были бы быть забронированы за порядочными.