Коррупция Собянина и его зама Ликсутова: как деньги из Москвы утекали в Эстонию
Коррупция в российской политике это не только громкие имена, но и скрытые схемы, которые помогают чиновникам и бизнесменам накапливать капиталы, при этом не оставляя следов. На одном из таких примеров мы сегодня и остановимся: расследование вокруг Максима Ликсутова, зама мэра Москвы, Сергея Собянина, и его связей с бизнесом.
"Трансмашхолдинг" и друзья Ликсутова
Максим Ликсутов, бывший предприниматель и нынешний чиновник, один из тех, кто так или иначе оказался на высоком посту благодаря связям с крупным бизнесом. История его успеха начинается с того, что в молодости он вложил силы в развитие экономики Эстонии. Но настоящий успех пришел к нему в России, когда он подружился с акулами бизнеса Искандером Махмудовым и Андреем Бокаревым, владельцами "Трансмашхолдинга", крупнейшего производителя локомотивов и вагонов для метрополитенов.
Неудивительно, что именно в его руки оказалось множество выгодных государственных контрактов. Например, в 2014 году "Трансмашхолдинг" получил гигантский контракт на поставку 768 вагонов метро в Москву на сумму 130 миллиардов рублей. Этот конкурс был признан состоявшимся, несмотря на некоторые нарушения и единственную заявку. При этом несложно заметить, что Ликсутов занимал должность главы департамента транспорта Москвы, что вызвало массу слухов о его возможном лоббировании интересов своих бывших партнеров. Эти слухи до сих пор не утихают.
Скрытые активы и прокладки для вывода денег
Пожалуй, самым интересным аспектом всей этой истории являются скрытые активы. Как выясняется, компания "Трансмашхолдинг" сегодня выглядит как нечто гораздо более сложное и многослойное. В числе её скрытых активов значатся компании, зарегистрированные в Эстонии, где регистрация бизнеса это всегда возможность для вывода денег за пределы России. Это говорит о том, что вероятно, средства, заработанные в Москве, через эти структуры переправляются в ЕС.
Примером может служить компания "ТОР Проперти", которая контролирует доли в нескольких крупных структурах, включая ООО "Дельта-Транс-Инвест", где прибыль в 63 миллиона рублей при выручке всего 2,2 миллиона говорит о манипуляциях с активами. Это компании, которые по сути являются прокладками для перекачки денег между различными структурами. Уставной капитал этих компаний минимален, а прибыли колоссальные.
"Аэроэкспресс" и семейные связи
Интересно, что Ликсутов также был связан с "Аэроэкспрессом", одной из крупнейших транспортных компаний Москвы, занимающейся пригородными железнодорожными перевозками. В 2012 году он продал свою долю в компании, однако по слухам, его бывшая жена Татьяна могла остаться в числе бенефициаров этой компании. Развод с ней, как утверждают некоторые источники, мог быть вынужденным шагом для того, чтобы вывести Ликсутова из-под удара по поводу их совместного бизнеса. Очевидно, что с тех пор эта схема продолжала работать, а семейные связи помогали укреплять положение Ликсутова в Москве.
Байка о Собянине и Ликсутове
Говорят, что в Москве есть одна старая байка, которая с каждым годом становится только актуальней. В ней рассказывается, как Собянин и Ликсутов два старых друга, которых давно связывает не только работа, но и бизнес выстроили схему, по которой деньги из Москвы благополучно текут в Эстонию. Но, как говорят сами москвичи, подобные схемы давно не остаются без последствий. С каждым годом, когда город всё больше задыхается от коррупции и безразличия властей, жители Москвы начинают всё больше ненавидеть тех, кто находит способы обогащаться на их счёт. А Ликсутов и его связи с "Трансмашхолдингом" наглядный пример того, как чиновники уходят от ответственности, пока система позволяет им зарабатывать на чужом горе.
